اللغة

+86-18868902802
الصفحة الرئيسية / أخبار / أخبار الصناعة / أنواع تركيبات الخراطيم الهيدروليكية: معايير الخيوط والأختام والاختيار

أخبار

أنواع تركيبات الخراطيم الهيدروليكية: معايير الخيوط والأختام والاختيار

تعود إحدى التجميعات من مكالمة الخدمة مع وجود تسرب في الصامولة الدوارة. الخيط صحيح، والخرطوم جديد، والمفصل لا يزال يبكي عندما يسخن الزيت. في معظم هذه الحالات لم يتم كسر أي شيء: تنتمي التركيبة إلى عائلة قياسية مختلفة بدأت في مؤشر ترابط المنفذ. يتم تحديد تركيبات الخراطيم الهيدروليكية من خلال ثلاثة تفاصيل منفصلة - الخيط الموجود على الصامولة، وهندسة الختم داخل الأنف، والطريقة التي تمسك بها التركيبات بالخرطوم. يجب أن يتفق الثلاثة. عندما يفعلون ذلك، يبقى المفصل لسنوات؛ عندما يخطئ أحدهم، فإنه يستمر لفترة كافية لاجتياز اختبار مقاعد البدلاء.

ثلاثة تفاصيل تحدد أي تركيب

أسرع طريقة لفرز التركيب هي الإجابة على ثلاثة أسئلة بالترتيب، ثم السؤال الرابع حول الشكل. مرجع الكتالوج الذي يذكر واحدًا منهم فقط سوف ينتج عوائد، لأن "3/4 JIC" يصف خيطًا ومقعدًا ولكنه لا يذكر شيئًا عن كيفية ربط الجزء بالخرطوم.

  • الموضوع: مؤسسة الأمم المتحدة (JIC، ORFS، SAE O-ring Boss)، NPT مدبب، G البريطاني أو R، متري M، أو جيس اليابانية.
  • الختم: مخروط من المعدن إلى المعدن، أو حلقة على شكل حرف O، أو وجه مسطح مع حلقة على شكل حرف O محاصرة، أو حلقة على شكل حرف O، أو حلقة مربوطة على مسمار البانجو.
  • المرفقات: مجعدة بحلقة منفصلة، ​​أو بمسمار قابل لإعادة الاستخدام، أو بالضغط بدون مقبس، أو قطعة واحدة مع حلقة مدمجة في الجسم.
  • الشكل: مستقيم، 45 درجة، 90 درجة، بانجو، تي، كروس، حاجز، أو محول يتغير من معيار إلى آخر.

يشترك قطب JIC بزاوية 90 درجة وإدراج تجعيد JIC بزاوية 90 درجة في خيط ومقعد ولا يزال رقم الجزء مختلفًا. عادة ما يجد المشترون الذين يطلبون بالخيط وحده ذلك على طاولة التجميع.

معايير الموضوع: اقرأ المقعد، وليس فقط الخيط

يعتبر الخيط معرفًا ضعيفًا من تلقاء نفسه لأن المعايير المختلفة تعيد استخدام درجات وأقطار متشابهة. يمكن أن يبدأ تركيبان على نفس المنفذ، ويتم إغلاق أحدهما فقط. يجب أن يقرأ التحديد الميداني المقعد أولاً، ثم يتأكد من الخيط مقابل مقياس درجة الصوت أو جزء التزاوج المعروف.

زاوية المقعد المدرجة هي الزاوية المضمنة عبر المخروط؛ فهو يقرر أي الأنف سوف يغلق في أي منفذ.
العائلة الموضوع هندسة الختم حيث تقابله
ساي جيك 37 درجة مضيئة مؤسسة الأمم المتحدة، على سبيل المثال. 7/16-20 مخروط معدني 74 درجة المعدات المتنقلة والصناعية الأمريكية
ساي أورفس UNF وجه مسطح مع حلقة على شكل حرف O محاصرة خطوط الضغط العالي، الاهتزازات الثقيلة
معاهدة حظر الانتشار النووي / NPTF خيط الأنابيب مدبب الموضوع sealant المنافذ والمشعبات والمفاصل الساكنة
بي إس بي بي / بي إس بي تي G متوازي، R مدبب مخروط 60 درجة أو حلقة O حزم واسطوانات الطاقة الأوروبية
مخروط متري 24 درجة، DIN 3865 موضوع M، سلسلة L / T / H مخروط 24 درجة بالإضافة إلى حلقة دائرية الآلات الألمانية والإيطالية
JIS 60 درجة / غاز JIS موضوع بسبP مخروط 60 درجة الحفارات والصمامات اليابانية
شفة ذات 4 مسامير SAE نمط الترباس بالإضافة إلى الحلقة O يا الدائري على وجه شفة تتحمل كبيرة، وتدفق عالية
غيغابايت متري 74 درجة خيط م مخروط معدني 74 درجة الآلات الصينية الصنع

العائلات الأمريكية هي التي غالباً ما تكون في حيرة من أمرها. JIC عبارة عن توهج بزاوية 37 درجة - مخروط معدني متضمن بزاوية 74 درجة - مقطوع على خيط UNF ومحدد في SAE J514. يستخدم ORFS نفس مجموعات خيوط UNF ولكنه يغلق على وجه مسطح بحلقة على شكل حرف O، لذلك فهو يحتاج إلى عزم دوران أقل بكثير ويمكن إعادة تصنيعه دون وضع علامة على المقعد. كلاهما يظهر على نفس الجهاز، وهذا هو السبب في أن حجم الجوز هو دليل ضعيف والأنف هو دليل قوي.

16711 JIC Male 74° Cone Hydraulic Hose Fitting 16711 تركيب خرطوم هيدروليكي مخروطي 74 درجة JIC ذكر تركيب ذكر JIC بمعايير أمريكية مع مخروط 74 درجة لتجميعات الخراطيم الهيدروليكية؛ مفيد عند تحديد المقعد بدلاً من حجم الجوز. عرض المنتج →

تستخدم الأنظمة البريطانية واليابانية مخروطًا متضمنًا بزاوية 60 درجة. BSPP (G) متوازي، وBSPT (R) مدبب، وكلاهما يعمل على محطات الطاقة الأوروبية والحفارات اليابانية. عادةً ما تحمل تركيبات JIS سنون BSPP بمقعد 60 درجة، لذلك سيدخل ذكر JIS فعليًا إلى منفذ BSP - الفرق يكمن في المقعد وعمق الشطب، وليس في الخيط.

12611 BSP Male 60° Cone Seat Hose Fitting 12611 BSP ذكر تركيب خرطوم المقعد المخروطي 60 درجة تركيب ذكر BSP بمعايير بريطانية مع مقعد مخروطي 60 درجة للخراطيم المضفرة؛ ذات صلة عندما تكون تفاصيل مقعد BSPP/BSPT وJIS مهمة. عرض المنتج →

تضيف الأنظمة المترية متغيرًا آخر. يتكون مخروط DIN 24 درجة من سلسلة خفيفة (L)، وثقيلة (T)، وثقيلة زائد (H)، ويتحرك موضع الحلقة O بينهما. في الأحجام الصغيرة، يمكن أن يتشارك ذكر متري 24 درجة وذكر JIC 74 درجة في قطر خيط مماثل، ويكون الفرق 50 درجة في زاوية المقعد غير مرئي بمجرد إحكام ربط الصمولة.

الختم داخل الأنف

تغطي أربعة أشكال هندسية مانعة للتسرب معظم الأعمال الهيدروليكية، وكل منها يفشل بطريقة مختلفة.

  • مخروط من معدن إلى معدن (JIC 74 درجة، BSP 60 درجة، متري 24°): يغلق عند ملامسة السطح، لذلك فهو حساس لعزم الدوران والشقوق والحمل الجانبي من الخرطوم.
  • رئيس الحلقة O (SAE ORB، BSPP مع الحلقة O): يغلق على الحلقة O المحاصرة مقابل وجه مسطح؛ الخيط يحمل الحمل فقط.
  • وجه مسطح مع حلقة دائرية محاصرة (ORFS): لا يحتاج عادةً إلى إعادة عزم الدوران بعد دورة الحرارة الأولى، وهو ما يناسب الخطوط شديدة الاهتزاز.
  • شفة مع حلقة على شكل O (أربعة مسامير SAE): تستخدم في التجاويف الكبيرة حيث يجعل التدفق والضغط صمولة واحدة غير عملية.

الزاوية المخروطية هي المتغير الصامت. أنف بزاوية 74 درجة في مقعد بزاوية 60 درجة يلامس خطًا ضيقًا بدلاً من الوجه. غالبًا ما يجتاز اختبار الضغط المنخفض ثم يبكي بمجرد وصول الزيت إلى درجة حرارة التشغيل - وهذا هو السبب وراء إعادة تثبيت العديد من التركيبات "الجديدة" وفشلها مرة أخرى.

زاوية المقعد متضمنة (درجة) SAE JIC 74° BSP 60° JIS 60° متري الدين 24° 0 40 80
لن يتم إغلاق الأنف بزاوية 74 درجة في منفذ 60 درجة، حتى عندما يتطابق الخيط ويتم شد الصامولة بشكل طبيعي.

الفخ الثاني هو الحلقة O نفسها. النتريل هو الخيار الافتراضي، ولكن يمكن أن تتطلب عملية الغسيل أو سائل إستر الفوسفات أو الخدمة الخارجية الباردة استخدام EPDM أو FKM أو مقياس التحمل المختلف. تعد إعادة استخدام الحلقة الدائرية الصلبة بعد الإصلاح أحد أرخص الأخطاء التي يمكن ارتكابها وواحدة من أغلى الأخطاء التي يمكن تتبعها.

كيف يمسك التركيب بالخرطوم

يحدد المرفق الأدوات وقطع الغيار واستراتيجية الإصلاح، وهي التفاصيل التي يتم تخطيها غالبًا عندما يقارن المشتري الأسعار.

نمط المرفقات هو قرار يتعلق بالأدوات وقطع الغيار؛ لا يغير الخيط أو المقعد الذي يتوقعه المنفذ.
النمط الأجزاء المعنية قابلة لإعادة الاستخدام الاستخدام النموذجي
معقوص إدراج زائد الطويق منفصلة لا تجميعات الإنتاج عند الضغط المقدر الكامل
قابلة لإعادة الاستخدام screw-on إدراج والجوز ثمل على الخرطوم نعم، دورات محدودة الإصلاح الميداني، دفعات صغيرة
دفع بدون مقبس إدراج الشائكة فقط نعم، إعادة قطع نهاية الخرطوم خطوط العودة والصرف ذات الضغط المنخفض
قطعة واحدة الطويق مدمج في الجسم لا بناء الحجم، أرقام أجزاء أقل

يتم مطابقة الطويق مع معيار الخرطوم، وليس مع الخيط. يحتاج خرطوم SAE 100R1AT / EN 853 1SN إلى حلقة 1SN؛ يتم تثبيت حلقة 2SN المجهزة بخرطوم 1SN بحجم أصغر ويمكن سحب الملحق تحت الضغط. يأتي قطر التجعيد وطول التجعيد واختيار القالب من مخطط صانع الخراطيم والطويق، وبضعة أعشار المليمتر خارج تلك النافذة تغير قوة السحب بشكل ملحوظ.

00110A 1SN Hose Ferrule for SAE100R1AT/DIN20022 00110A 1SN خرطوم الطويق لSAE100R1AT/DIN20022 الطويق مطابق لخرطوم SAE100R1AT/DIN20022 1SN؛ مهم لأن اختيار الطويق يتبع معيار الخرطوم، وليس حجم الخيط. عرض المنتج →

تعمل التركيبات القابلة لإعادة الاستخدام على تبادل الضغط من أجل إمكانية الخدمة: فهي مثبتة على الغطاء والجديلة ويمكن إعادة بنائها على الماكينة. تركيبات الضغط بدون مقابس تناسب خطوط الإرجاع ذات الضغط المنخفض فقط. تعمل التركيبات المكونة من قطعة واحدة على إزالة الحلقة المنفصلة، ​​مما يقلل من وقت التجميع ويقلل عدد الأجزاء حيث يتم بناء نفس التجميع من حيث الحجم.

خمس شيكات قبل الطلب

  1. حجم داش. رقم الشرطة هو ستة عشر من البوصة: الشرطة 8 هي 1/2 بوصة، الشرطة 12 هي 3/4 بوصة. يجب أن يتطابق تجويف الخرطوم وسلسلة التركيب.
  2. الخيط والملعب. قم بقياس القطر الخارجي وعد الخيوط لكل بوصة؛ تبدو الخيوط المترية مقاس 1.5 مم و2.0 مم متشابهة على طول الذراع.
  3. زاوية المقعد. 74 درجة أو 60 درجة أو 24 درجة - تأكد باستخدام مقياس المقعد أو جزء تزاوج معروف جيدًا وليس بالعين المجردة.
  4. فئة الضغط. يجب أن يفي التركيب بتصنيف الخرطوم أو يتجاوزه، كما أن فئتي الفلنجة SAE غير قابلتين للتبديل.
  5. المواد والطلاء. الزنك والنيكل أو الفولاذ المقاوم للصدأ حيث يوجد غسيل أو ملح أو سماد؛ طلاء الزنك القياسي في مكان آخر.
  6. توجيه. غالبًا ما يكون الكوع بزاوية 45 درجة أو 90 درجة هو الطريقة الوحيدة لإبقاء الخرطوم داخل نصف قطر الانحناء الأدنى.

النقطة الرابعة تستحق مخططًا خاصًا بها. يتم تصنيف الفلنجات ذات الأربعة مسامير SAE في فئتين من ضغط العمل تشتركان في عائلة نمط الترباس ولكن ليس مظروف الضغط، ولن يتحمل رأس 3000 رطل لكل بوصة مربعة واجب 6000 رطل لكل بوصة مربعة.

فئة ضغط العمل للشفة SAE (psi) 0 3000 6000 3000 رطل لكل بوصة مربعة 6000 رطل لكل بوصة مربعة 3000 سلسلة 6000 سلسلة
سلسلتين من الفلنجات، ومغلفين للضغط. يكون تصنيف التجميع دائمًا هو الجزء السفلي من تصنيفات الخرطوم والتركيب.

إن مكان تركيب التجميع معًا مهم بقدر رقم الكتالوج. يوضح الرسم أدناه ترتيب الأجزاء في مجموعة مجعدة مكونة من قطعتين: يتم دفع الخرطوم بالكامل إلى المدخل، ويتم تجعيد الطويق فوق الغطاء، ويحمل الجوز الخيط والمقعد الذي يلتقي بالمنفذ.

خرطوم الطويق الجوز والمقعد منفذ أو محول
تشريح التجمع معقوص. كل لون هو خط شراء منفصل على فاتورة المواد.

حيث تفشل التجميعات فعليًا

نادرًا ما يكون التركيب هو العنصر الأضعف في مجموعة مبنية بشكل صحيح. تتكرر الأعطال: حلقة تم اختيارها لتتناسب مع الخيط ولكن ليس الخرطوم، أو تجعيد بضعة أعشار خارج النافذة، أو وصلة مخروطية مشدودة حتى يستسلم المقعد، أو حلقة على شكل حرف O يعاد استخدامها بعد الإصلاح، أو يتم توجيه خرطوم بإحكام شديد بحيث يمتص التركيب الاهتزاز. تظهر معظمها على أنها تبكي على الجوز بدلاً من الانفجار، وهذا هو بالضبط سبب نجاتها من اختبار مقاعد البدلاء وفشلها في الخدمة. ملاحظتنا على لماذا تفشل الخراطيم الهيدروليكية يتبع نفس السلسلة من التآكل إلى خطأ التجميع.

الشراء هو النصف الآخر من المشكلة. المورد الذي يدرج التركيبات حسب الخيط وحده سوف يقوم في النهاية بشحن أنف 60 درجة مقابل طلب 74 ​​درجة، وتقع التكلفة على عاتق فريق الصيانة. تركيب أو بي كيه في نينغبو تنتج تركيبات خراطيم قياسية، وحلقات، ومحولات، وفلنجات عبر عائلات SAE، وBSP، والمتري، وJIS، والشفة، وعروض أسعار مقابل المواصفات الكاملة - الخيط، والمقعد، والمرفقات، والشكل - بدلاً من بُعد واحد.

الأسئلة المتداولة

س1. ما هو تركيب الخرطوم الهيدروليكي الأكثر شيوعًا؟

توهج JIC بزاوية 37 درجة للتوصيلات من جانب المعدات وNPT للمنافذ، بينما يهيمن ORFS على المكونات الهيدروليكية المتنقلة عالية الضغط. الأكثر شيوعًا هو أي شيء تم تصميم جهازك عليه، لذا تحقق من المقعد قبل الطلب.

س2. كيف يمكنني التمييز بين JIC وتركيب BSP؟

انظر إلى المخروط. JIC لديه توهج 37 درجة، وهي زاوية متضمنة 74 درجة؛ يحتوي BSP على مخروط متضمن بزاوية 60 درجة. في العديد من الأحجام، ستبدأ الخيوط على بعضها البعض، وبالتالي فإن المقعد هو الاختيار الحاسم.

س3. هل SAE وJIC نفس الشيء؟

رقم JIC هو أحد أنماط الاتصال SAE، التوهج 37 درجة مغطى بـ SAE J514. تشتمل عائلة SAE أيضًا على ORFS وSAE O-ring ووصلات شفة بأربعة مسامير.

س 4. ما هو تركيب ORFS؟

ختم وجه على شكل حلقة O. إنه يُحكم على وجه مسطح بحلقة دائرية محاصرة، ويحتاج إلى عزم دوران أقل بكثير من المفصل المخروطي، وعادةً لا يحتاج إلى إعادة عزم الدوران بعد دورة الحرارة الأولى.

س5. ما مقدار الضغط الذي يمكن أن يتحمله تركيب الخرطوم الهيدروليكي؟

يعتمد ذلك على فئة التركيب والخرطوم الذي يتم تجعيده. يتم تصنيف فلنجات SAE بـ 3000 رطل لكل بوصة مربعة أو 6000 رطل لكل بوصة مربعة، وتصنيف التجميع هو أقل الرقمين.

س6. لماذا يتسرب تركيب جديد في الجوز؟

عادةً ما يكون هناك عدم تطابق قياسي مثل أنف 74 درجة في منفذ 60 درجة، أو حلقة لا تتطابق مع نوع الخرطوم، أو تجعيد سفلي. نادرًا ما تؤدي إعادة ربط الوصلة المخروطية إلى إصلاحها وغالبًا ما تؤدي إلى إتلاف المقعد.

المنشور السابق لا مقال سابق

المنتجات ذات الصلة

الفئات
المشاركات الأخيرة